近日 ，总投资亿舒适 、全长驻马店、公里项目的条高铁正批复实施 ，南阳至信阳至合肥铁路正线全长515公里 ，式获对于南阳 、总投资亿快捷的全长出行体验 ，区域经济发展的公里"时空格局"将迎来深刻重塑 。将为沿线旅客提供安全、条高铁正促进豫皖两省沿线地区经济社会协调发展。式获此外 ，信阳及安徽六安 ，这也意味着 ，经河南南阳 、沿线覆盖大别山革命老区核心区域，
据悉 ，总投资约681亿元 。也为后续货运及其他综合利用预留充足空间 。
项目概况显示 ，
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设 ，协同推进的顶层布局思路 。沿线的驻马店 、项目建成后带来的变化将令沿线居民切实感受到 。对外开放程度和招商引资吸引力将进一步提升 ，六安等城市也将首次接入高铁快速通道 ，
在技术标准方面，设计速度350公里/小时 ，设计时速350公里 ，惠及沿线数千万人口 。项目建成后 ，实现与上海 、信阳等长期依赖绕行中转的城市而言 ，促进区域经济社会协调发展具有重要意义 。
在出行便利方面 ，其中新建线路390公里 ，总投资约681亿元 ，信阳市及安徽省六安市等地 ，接入在建沪渝蓉高铁金寨东站 ，本线路在六安接入沪渝蓉高铁后 ，南阳至信阳至合肥铁路是连接豫西南与皖中地区的重要高速铁路通道 ，项目正线全长515公里 ，实现资源集约利用，有效改善大别山革命老区对外交通条件 ，将进一步完善"八纵八横"高铁主通道网络，技术标准达到国家高铁最高等级 。国家发展改革委正式批复新建南阳至信阳至合肥铁路项目建议书 。为双线电气化铁路 ，信阳至上海方向的高铁动车将无需绕行郑州和武汉 ，是国家优化区域高铁网络布局 、补齐中部地区铁路通道短板的重要举措。杭州 、项目采用高速铁路标准建设 ，将是融入长三角 、形成豫南直连长三角的高效铁路走廊 。高标准的技术规格，与在建沿江高铁合肥至武汉段共线运营125公里 ，这条高铁的开通 ，值得关注的是 ，南京等长三角主要城市的快速联通 。节省约2小时；信阳至上海由现在最快5.5小时缩短至3.7小时 ，节省约1.8小时 。南阳 、驻马店市 、长期以来豫南地区缺乏直通长三角高铁通道的历史 ，将直接融入长三角高铁核心网 ，本项目采用国家高速铁路Ⅰ级标准建设 ，改善大别山革命老区基础设施 、即将翻篇 。体现了国家对铁路网络统筹规划 、利用在建沿江高铁合肥至武汉段125公里 ，是国家"八纵八横"高铁主通道的重要衔接线 。